AOPA無人機考試題節選

AOPA無人機考試題節選分享：

1、氣壓傳感器測的是以下哪個高度?

A.相對高度         B.海拔高度         C.無線電高度

2、遙控器設置菜單中REV是設置什么的?

A.通道行程          B.通道反向         C.失控保護

3、一般不用來給無人機提供高度信息的傳感器是?

A.GPS、氣壓計    B.溫度傳感器、大氣濕度傳感器     C.無線電高度表、超聲波傳感器

4、螺旋槳1045 CCW,其含義是什么?

A.槳葉直徑10mm，槳葉寬度4.5mm，逆時針旋轉的螺旋槳

B.槳葉直徑10英寸，螺距4.5英寸，逆時針旋轉的螺旋槳

C.槳葉直徑10英寸，螺距45英寸，順時針旋轉的螺旋槳

5、眾所周知，物體運動的速度是一個矢量，關于飛行過程中空速與地速的關系，下列正確的是?

A.正側風時，空速=地速

B.無論何時，空速+風速=地速

C.逆風時，空速<地速

6、無刷電機如果遇到旋轉方向相反，需要換向時應如何處理?

A.電調與飛控連接線進行對換

B.電調與電機的連接線3根中任意對換2根

C.電調與電源線的連接進行對換

7、若一架無人機在飛行中可以進行舵面遙控，但無實時圖像信號，地面站有各類儀表信息，但無法編輯航點航線，請問該無人機的遙控器()正常，圖傳()故障，數傳電臺()正常，()故障。

A.下行鏈路、上行鏈路、下行鏈路、上行鏈路

B.上行鏈路、下行鏈路、下行鏈路、上行鏈路

C.上行鏈路、上行鏈路、下行鏈路、下行鏈路

8、關于失速，下面哪個說法是不正確的?

A.機翼迎角超過臨界角，導致升力急劇降低的飛行狀態稱為失速。

B.直升機前飛速度過快，可能導致后行旋翼出現失速。

C.失速會導致升力系數急劇減小，阻力系數緩慢減小。

9、民用無人機調整中的基本感度是?

A.飛控PID調節中的比例項P的系數

B.飛控PID調節中的I積分系數

C.飛控PID調節中的D微分系數

10、多旋翼無人機以下哪個下降速度較為合理?

A.5m/S             B.2m/S           C.8m/S

11、目前無人機平臺常用動力電池類型為鋰聚電池，關于其特點錯誤的是?

A.無記憶效應

B.標稱電壓一般為3.7V

C.充滿電壓一般為4.7V

12、關于升阻比和載荷因數，以下說法錯誤的是?

A.在最小阻力迎角下飛行，可以獲得最大的升阻比

B.載荷因數與升阻比成正比

C.升力與重力的比值稱為載荷因數

13、多旋翼無人機在姿態遙控狀態下，如出現動力失效則正確的處理方法是?

A.遙控器油門保持中間略上位置

B.接地瞬間將油門收至最小

C.始終保持油門最大位置試圖恢復動力

14、對于混合燃油發動機，冬天的燃油、機油混合比針對夏天應如何調整?

A.燃油機油混合比適當減小

B.燃油機油混合比適當增大

C.燃油機油混合比不變

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